车机变聪明了，但这次真不一样，它开始懂你心情了
昨天荣威M7 DMH更新了一个大功能，这不是加个导航或者语音助手那么简单，它装上了叫"豆包"的大模型，这玩意儿原本用在手机和电脑上，现在被放进车里，可以听懂人说话，还能自己思考问题，很多人说这是OTA升级，实际上是从根本上把车机的系统换掉了。
荣威
车机终于能听懂人话，荣威M7让语音不再机械，智能座舱开始有温度
昨天荣威M7 DMH更新了系统，用上了豆包的大模型，这不只是加个新功能，而是让车机从“你命令我执行”变成“我懂你想要什么”，以前说“有点冷”，它可能没反应，现在它会自己调空调、开座椅加热，甚至问你要不要放点暖音乐。
告别“对暗号”式交互！荣威M7 DMH的智能座舱，像人一样思考
昨天荣威M7 DMH更新了一个功能，叫“豆包深度思考大模型”，它不是增加新的功能，而是改变了车机的处理方式，以前你需要说“打开空调23度”，现在你直接说“我有点热”，车机自己就能调节温度，这个变化很重要，因为它意味着整个交互逻辑被重新设计，不只是换一个语音包那
车机变聪明了，人却不用再学命令，它开始懂你心里想啥
昨天荣威M7 DMH更新了一套新系统，叫做“豆包深度思考大模型”，这套系统不只是增加一个语音助手，而是让车辆能够理解人说的话，你直接说“我有点热”，它就会自动调节温度，还会顺便把音乐声音调小。
“懂车更懂你”：上汽深化改革驱动质效飞跃 构筑增长新范式
在中国汽车产业步入深度转型与激烈竞合的2025年，一家老牌国有汽车巨头的业绩爆发，为市场提供了一个观察产业变革的绝佳样本。近日，上汽集团相继发布了10月销量数据与2025年第三季度财务报告，两组关键数据均呈现了强劲的同比增幅。
荣威M7 DMH升级豆包大模型，车机变成“贴心副驾”
11月17日，上汽荣威M7 DMH开始通过OTA推送全球首个豆包深度思考大模型。这次升级标志着车载智能系统从简单命令执行转向主动理解与思考。
车机还是老样子，豆包却开始“读心”，人和车的关系要变天了
荣威M7 DMH这次更新了一个叫“豆包深度思考大模型”的功能，它不是简单加个语音助手，而是让车能理解你没说完的话，比如你说“我有点冷”，车子就直接调温度、关车窗、放点暖色调的音乐，以前的系统需要你一句一句下指令，现在它能主动做这些事情。
能把车机变成“聊天搭子”的荣威M7 DMH，到底有多爽？
能把车机变成“聊天搭子”的车，到底有多爽？首先车机肯定是得有活人感。全球首搭“豆包深度思考大模型”的荣威M7 DMH就是个超具活人感的AI车机 ，我给大家翻译一下：就是它终于不像个机器人了，更像一个坐在副驾、有眼力见儿、懂你心思的活人朋友。
如果觉得车机很傻 那一定是没有看过这辆车
如果觉得车机很傻 那一定是没有看过这辆车
荣威M7 DMH将登陆广州车展，豆包深度思考大模型及场景全球首发！
第二十三届广州国际汽车展览会将于11月21日拉开帷幕。届时，荣威M7 DMH将携具有“活人感”的豆包AI车机重磅亮相，并于车展现场全球首发豆包深度思考大模型及场景。此外，荣威M7 DMH凭借同级唯一mCDC动态悬挂、同级最长160公里CLTC纯电续航以及同级独
荣威M7 DMH豆包深度思考大模型及场景，定档广州车展全球首发
第二十三届广州国际汽车展览会将于11月21日拉开帷幕。届时，荣威M7 DMH将携具有“活人感”的豆包AI车机重磅亮相，并于车展现场全球首发豆包深度思考大模型及场景。此外，荣威M7 DMH凭借同级唯一mCDC动态悬挂、同级最长160公里CLTC纯电续航以及同级独
荣威M7 DMH将携“活人感”AI车机登陆广州，豆包深度思考大模型及场景全球首发！
第二十三届广州国际汽车展览会将于11月21日拉开帷幕。届时，荣威M7 DMH将携具有“活人感”的豆包AI车机重磅亮相，并于车展现场全球首发豆包深度思考大模型及场景。此外，荣威M7 DMH凭借同级唯一mCDC动态悬挂、同级最长160公里CLTC纯电续航以及同级独
剧透广州车展！荣威M15 DMH带来的“活人感”车机或将颠覆你的认知
第二十三届广州国际汽车展览会将于11月21日拉开帷幕。届时，荣威M7 DMH将携具有“活人感”的豆包AI车机重磅亮相，并于车展现场全球首发豆包深度思考大模型及场景。此外，荣威M7 DMH凭借同级唯一mCDC动态悬挂、同级最长160公里CLTC纯电续航以及同级独
剧透广州车展！荣威M7 DMH带来的“活人感”车机或将颠覆你的认知
第二十三届广州国际汽车展览会将于11月21日拉开帷幕。届时，荣威M7 DMH将携具有“活人感”的豆包AI车机重磅亮相，并于车展现场全球首发豆包深度思考大模型及场景。此外，荣威M7 DMH凭借同级唯一mCDC动态悬挂、同级最长160公里CLTC纯电续航以及同级独
知家DTC案例丨线索暴涨600%！荣威飞凡的“超级门店”究竟做对了什么？
在汽车经销商数字化转型的浪潮中，知家DTC携手荣威飞凡 打造 “超级门店标准化复制” 体系，以 “能力内化 + 全域辐射” 为核心，通过 20 家超级门店的标杆打造与标准化模型输出，实现经销商线索量 600% 的跨越式增长，为汽车品牌经销商赋能提供了可复制的实
《荣威M7秋日漫游，限时8.58万起享大空间》
家庭秋日出游，路上的琐碎事总不少——调空调、查路线、换音乐，分心操作既麻烦又不安全。荣威M7 DMH8.58万起的限时价格，不仅入手门槛低，更带着“15万级最懂你的AI智慧座舱”实力，像个贴心帮手，把秋日旅途的麻烦事都悄悄解决。
10万级纯电轿车：荣威D6的价格、实力与适配人群，购车全指南
D6 以 7.98 万起售的定价直击刚需市场，2025 款在售车型覆盖 9.98 万 - 12.48 万价格带，包含 450km 与 520km 两种续航版本。叠加区域政策后性价比更突出：上海地区报废 2018 年底前注册的旧车并购买，可享 2 万元定额补贴，
10万级纯电高性价比新能源车推荐！2025这三款闭眼入也不亏
在10万元左右的新能源汽车市场中，既要续航扎实又希望配置全面，确实让许多消费者纠结。如今市场上涌现了不少看似全能但实则有取舍的车型，有的续航够用但智能配置不足，有的配置丰富但空间局促。
油耗2.6L vs 4.6L！银河A7实测碾压荣威M7
18万元起的吉利银河A7，最近用一组实测数据在电混家轿市场引发关注——极端环境下百公里油耗仅2.6L，对比同级竞品荣威M7的4.6L，差距一目了然。在10万级电混家轿竞争白热化的当下，这样的硬核实测数据，直接撕开了"续航虚标"的行业标签。
今年的上汽很不一样
1955年，上汽集团的前身——上海市内燃机配件制造公司成立，这家企业正式涉足汽车业务领域；1958年，上汽集团成功试制第一辆凤凰牌轿车，后于六十年代更名为上海牌轿车；1975年，上汽集团具备年产5000辆轿车的能力，成为当时中国最大规模的乘用车企之一；1984